Малък самолет, който се разби край бреговете на Калифорния, беше сред нарастващия брой собствено конструирани самолети

ЛОС АНДЖЕЛИС — Малък аероплан, който се разруши в океана край крайбрежията на Калифорния в неделя, беше конструиран част по част през съвсем десетилетие, един от десетките хиляди домашно направени самолети, които са част от заниманието на високо хвърчене, излетява в цялата страна.

Федералните следователи споделиха, че считат, че четирима души са били на борда едномоторен Cosy Mark IV, когато попадна вечерта на юг от Сан Франциско. Не бяха открити оживели и единствено едно тяло беше извадено от водите покрай залива Халф Мун и разпознато към четвъртък.

Имената на водача и двама други пасажери не бяха освободени. Самолетът е регистриран на основана в Оукланд компания, наречена Winged Wallabies, Inc., съгласно записите на Федералната авиационна администрация.

Няма публични индикации какво се е объркало, само че очевидец заяви чувайки мотор да губи мощ и да прекъсва.

Тане Острот, пенсиониран ортодонт, който стартира да строи самолета през 1999 година и да го ръководи през 2008 година, сподели, че е продал самолета предходната година на млад, умел и въодушевен водач от Австралия за към $100 000, което е почти сумата, която той пресметна, че е влезнала в плана през десетилетията.

Острот сподели, че купувачът, в края на 20-те, знае доста за самолетите. Той приземи самолета съвършено при първия си тестов полет, което не е елементарно да се направи.

„ Казах му: „ Това беше добре направено “, спомня си Острот. „ Той сподели: „ Благодаря ви. Ще купя самолета. “

Властите не споделиха дали притежателят на самолета е бил измежду хората на борда.

Острот сподели, че е чувал за злополуката в онлайн чат група за водачи и конструктори на самолети Cozy, клас самолети, конструирани от обособени хора, а не всеобщо създавани от компании.

Той сподели, че е „ травматично “ да се знае самолетът, в който беше прекарал толкоз доста време, се разруши с хора на борда.

„ Усещането е просто извънредно “, сподели Острот.

Като търговски въздухоплавателни средства, FAA изисква всички домашни самолети да бъдат проверявани всяка година за летателна валидност. Самолетите Cosy имат същите индикатори за сигурност като самолетите с комерсиално произвеждане с сходни размери, сподели авиоинженерът Марк Зейтлин, който се съветва с Националния съвет за сигурност на превоза по отношение на следствията на произшествия с самолети Cosy, в това число този.

Повече от 33 000 любителски издигнати самолета са лицензирани от FAA, цифра, която се е утроила от 1980 година

Администрацията дефинира всеки некомерсиален, развлекателен аероплан като „ пробен “. Те могат да включват самолети, построени от комплекти с някои сглобяеми елементи или от проекти, в които строителят купува или създава и сглобява всички елементи.

Четириместният Mark IV, на малко над 16 фута (5,1 метра), дълъг с 28 фута (8,5 метра) обсег на крилата, е известен аероплан измежду възходящия брой фенове на авиацията, които конструират свои лични самолети. Самият Цайтлин има подобен, който взема на еднодневни екскурзии и пътувания през страната.

„ Погрешното разбиране е, че те са съединени посредством тел за балиране и лепило “, сподели Цайтлин, основен изпълнителен шеф на California- основана в Burnside Aerospace. „ Но те са построени по методологията на самолета. “

Mark IV има дизайн „ канар “, с малко предно крило, сложено в предната част на главното крило, което го прави напомнящ на патица раздължен в полет. Той е лек, единствено към 1050 паунда (475 килограма) празен, с частите, свързани дружно с епоксидна смола.

С оптималната скорост, близка до 200 mph (322 kmph), той е бърз, постоянен и пестелив, сподели Цайтлен.

„ Като спортна кола в небето “, сподели той. „ Много е занимателно да летиш. “

Острот сподели, че е купил проектите за своя Cozy за към $500 и е почнал да го сглобява в мазето на другар в Мичиган. В последна сметка те реалокираха строителството в гаража на дома и по-късно построиха плевня в задния двор за последните стъпки.

„ Плановете идват със лист с оторизирани снабдители на части “, сподели Острот, който в този момент живее във Флорида. „ Купувате пяна, купувате фибростъкло, купувате железни елементи от всички производители. И постепенно го сглобявате. “

Може да се откри помощ от други запалянковци, които разгласяват препоръки и препоръки в онлайн конгреси.

Острот ръководи самолета постоянно в продължение на 15 години. Той го назова „ превъзходен дребен аероплан “.

Катастрофата в неделя беше обявена към 19 часа. от обаждащ се на 911, който сподели, че самолетът е в явно злополучие и наподобява се спуска към водата покрай Ross' Cove, съгласно офиса на шерифа на окръг Сан Матео.

Бреговата защита на Съединени американски щати сподели екипаж на хеликоптер и лодка огледа зона от 28 квадратни благи (73 квадратни километра) в продължение на съвсем шест часа, преди да приключи търсенето към средата на сутринта в понеделник. Няколко часа по-късно тялото на жена е намерено от екипаж на комерсиална риболовна лодка. Коронерската работа на окръг Сан Матео я разпознава като Ема Уилмър-Шайлс, 27, от Сан Франциско.

Националният съвет за сигурност на превоза сподели, че неговите следователи са пристигнали на място във вторник, с цел да документират останките и да интервюират очевидци. Очаква се прелиминарен отчет до 30 дни.